One response to “Förstatliga järnvägsunderhållet – innan något allvarligt inträffar”

  1. Henrik M

    för ca 70 år sedan blev dom enskilda järnvägar förstatligade i syfte att slippa ”tågkaoset”
    Sedan drev SJ järnvägsnätet med ständiga förluster som syntes på statsbudgeten.
    Sedan skulle järnvägen privatiseras – skattebetalarna skulle inte längre subventionera en olönsam järnväg!
    Alltså återinförde man ”tågkaoset” med statsbidrag till banunderhållet. Och naturligtvis måste konkurser på banaktörer utredas av advokater och ekonomer (helt gratis kanske?) och naturligtvis ska dom anställda ha lön via den statliga lönegaranti!

    Nu till en liten fråga – vad var det som blev så fantastisk mycket billigare? Visst det blev ett annat konto som belastas men vad jag kan se är det fortfarande skattemedel som driver järnvägen – rätta mig om jag har fel!!!

Leave a Reply